2022-11-30
张广智，60后，毕业于中国农业大学，并先后就读于中国中医药大学、清华大学美术学院和北京大学。兴趣爱好广泛，尤其热衷旅行，酷爱人在路上的感觉。18岁开始背包旅行，2003年起自己改装房车，2006年开始房车旅行，每年有4~8个月的时间在旅行的路上。
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2022-06-09
我叫赵云飞，赵子龙的赵，关云长的云，张飞的飞。这是奶奶给我起的名字，说从娘胎里感觉就异于常人，名字自然也要高调。但从小到大，学校里成绩平平，最终混个文凭，埋没于人海，苟且讨生活。直到9年前拥有了人生中第一辆车，也就有了“握住方向盘，握住了全世界”的感觉。我爱人总觉这是一句玩笑话，直到7年前我们第一次自驾川西，她面对巴郎山云海时激动地流下了眼泪，自此一发不可收拾。
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2022-06-09
1955年生人，退休前曾任江苏省自动化学会工业自动化专家委员会秘书长，是国际上目前唯一自驾改装国产房车八次去青藏高原、三次抵达珠穆朗玛峰大本营的房车旅行家。2015年曾自驾房车穿越亚欧20多个国家旅行，途中穿越了世界十大难行公路之一的厄尔盖朗高原公路，并登上北极极顶。
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2022-06-09
70后，自由职业者，现专注研究亚欧大陆自驾游及房车的个性化升级改造，同时打理着老马房车俱乐部。在购买房车之前曾先后十几次到欧洲旅游，2012年的那次欧洲之行则被房车深深吸引，于是便梦想有一辆属于自己的房车开到欧洲自驾游。直到2016年10月，终于圆了自己的房车梦。2017年3月，顺利申请到欧盟五年多次往返签证，马上就开着房车就出发了。
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2022-06-09
中国旅游双线相关理论创建人，成都大学旅游学院教授，中国旅游交通工作委员会委员。1982年毕业于西南大学物理专业，曾游学访问数十个国家，考察了欧美众多的户外旅游目的地，擅长于地理区位与旅游资源分布、区位经济、户外旅游流分析等，多次受到政府和有关部门嘉奖。最具代表性的科研成果是，在我国的户外旅游经济领域内创建了“中国旅游双线”理论。
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2022-06-09
圈内人称老约翰，从20世纪80年代末开始从事涉外旅游英语翻译工作，90年代初接触到外国一车队自驾游到中国，其中就有房车，当时二十多岁的我第一次看到房车就被种了草。2015年，我终于购买了人生中的第一辆房车，随后开始召集车友，并于2016年从青岛出发，历时160天环游欧亚大陆。这一玩就再也停不下来，于是在随后的四年中，每年领航全国各地车友环游一次欧亚大陆。
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2022-06-09
网名大鹏飞翔。自2013年以来，驾驶房车行驶28万公里，走遍了祖国的名山大川、城市乡村和世界42个国家及地区。一直奉行的玩车理念是：在一路行走中传播房车文化，把带着家去旅行的房车生活方式传递给更多的人。为此组建了“中国房车生活俱乐部”，并带领其他房车玩家一路同行。7年来共成功组织了11次集体出游，还经常协助地方政府和企业组织房车露营活动，把房车旅行文化洒遍了祖国城乡。
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2022-06-09
1968年出生，安徽铜陵人，现居上海。管理学博士，生态学博士后，资深C照，有一辆大众新帕萨特和一辆汇斯诚拖挂房车。1998年学会开车，2001年拥有自己的第一辆私家车——桑塔纳99新秀。自驾区域主要集中在华东地区和海外，自驾里程至今达56万公里（其中海外约3万公里）。做过公务员，当过企业总经理，目前是一名大学教师。个人非常喜欢自驾游，喜欢那种逍遥自在的感觉。
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2022-06-09
1965年生人，现任中国房车e族执行会长，爱好驾驶、探险、旅行、摄影等。近二十年来几乎踏遍国内山川大河、景观胜地，并越洋至欧洲、北美、南美、非洲、澳洲、东南亚等地旅游或自驾旅行。从2012年起，为了和家中老人一起分享旅行乐趣，分别购置了自行式房车、拖挂式房车，目前已行驶十几万公里。
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2022-06-09
生于1952年，求学于上海吴淞中学，1969年参军，1976年退役进入工厂，1980调入宝钢，兼任宝钢首届摄影协会秘书长，后加入上海摄影家协会。1993年，弃政从商，承好友扶助，创办公司，边商边旅，游走于中外山水之间，自觉快乐充实。2012年退休，半生学得经济、政工、摄影三师证。因平生爱自然自由、喜摄影旅游，自诩“自然之子”。
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2022-06-09
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