2022-11-30
70后，自由职业者，现专注研究亚欧大陆自驾游及房车的个性化升级改造，同时打理着老马房车俱乐部。在购买房车之前曾先后十几次到欧洲旅游，2012年的那次欧洲之行则被房车深深吸引，于是便梦想有一辆属于自己的房车开到欧洲自驾游。直到2016年10月，终于圆了自己的房车梦。2017年3月，顺利申请到欧盟五年多次往返签证，马上就开着房车就出发了。
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2022-06-09
中国旅游双线相关理论创建人，成都大学旅游学院教授，中国旅游交通工作委员会委员。1982年毕业于西南大学物理专业，曾游学访问数十个国家，考察了欧美众多的户外旅游目的地，擅长于地理区位与旅游资源分布、区位经济、户外旅游流分析等，多次受到政府和有关部门嘉奖。最具代表性的科研成果是，在我国的户外旅游经济领域内创建了“中国旅游双线”理论。
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2022-06-09
圈内人称老约翰，从20世纪80年代末开始从事涉外旅游英语翻译工作，90年代初接触到外国一车队自驾游到中国，其中就有房车，当时二十多岁的我第一次看到房车就被种了草。2015年，我终于购买了人生中的第一辆房车，随后开始召集车友，并于2016年从青岛出发，历时160天环游欧亚大陆。这一玩就再也停不下来，于是在随后的四年中，每年领航全国各地车友环游一次欧亚大陆。
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2022-06-09
网名大鹏飞翔。自2013年以来，驾驶房车行驶28万公里，走遍了祖国的名山大川、城市乡村和世界42个国家及地区。一直奉行的玩车理念是：在一路行走中传播房车文化，把带着家去旅行的房车生活方式传递给更多的人。为此组建了“中国房车生活俱乐部”，并带领其他房车玩家一路同行。7年来共成功组织了11次集体出游，还经常协助地方政府和企业组织房车露营活动，把房车旅行文化洒遍了祖国城乡。
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2022-06-09
1968年出生，安徽铜陵人，现居上海。管理学博士，生态学博士后，资深C照，有一辆大众新帕萨特和一辆汇斯诚拖挂房车。1998年学会开车，2001年拥有自己的第一辆私家车——桑塔纳99新秀。自驾区域主要集中在华东地区和海外，自驾里程至今达56万公里（其中海外约3万公里）。做过公务员，当过企业总经理，目前是一名大学教师。个人非常喜欢自驾游，喜欢那种逍遥自在的感觉。
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2022-06-09
1965年生人，现任中国房车e族执行会长，爱好驾驶、探险、旅行、摄影等。近二十年来几乎踏遍国内山川大河、景观胜地，并越洋至欧洲、北美、南美、非洲、澳洲、东南亚等地旅游或自驾旅行。从2012年起，为了和家中老人一起分享旅行乐趣，分别购置了自行式房车、拖挂式房车，目前已行驶十几万公里。
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2022-06-09
生于1952年，求学于上海吴淞中学，1969年参军，1976年退役进入工厂，1980调入宝钢，兼任宝钢首届摄影协会秘书长，后加入上海摄影家协会。1993年，弃政从商，承好友扶助，创办公司，边商边旅，游走于中外山水之间，自觉快乐充实。2012年退休，半生学得经济、政工、摄影三师证。因平生爱自然自由、喜摄影旅游，自诩“自然之子”。
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2022-06-09
MBA硕士，现为伊宅购集团创始人兼CEO，并担任WAPS世界生产力科学院院士、国家高端智库（电子商务）首席专家、一带一路投资银行副董事长兼常务副行长、湖南省工商联常委、中华全国工商联汽车经销商商会房车露营专委会执行会长等社会职务。房车露营，近年来受到越来越多国人的青睐，被誉为21世纪休闲旅游标杆。
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2022-05-26
大连暠霸旅行车制造有限公司创始人，董事长。从业房车制造业20余载。公司位于大连市，目前业务以出口贸易为主。研发车型有拖挂、自行及营地房车。公司的经营理念：精益求精，愈久弥新，时间能证明一切。从业24年以来，亲眼见证了中国房车行业的日渐成熟，目睹了与国际市场的日益接轨，作为中国房车从业较早的制造人倍感骄傲与欣慰。
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2022-05-26
中国汽车工业协会房车委员会前理事长，宇通客车股份有限公司总经理助理，宇通客车专用车分公司总经理。近年来，专注于房车产业研究和行业发展实践，主导引进国外先进房车设计理念，结合国内房车发展特点，探索适合中国房车发展的新模式；致力于推动中国房车行业健康、高效、可持续发展。
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2022-05-26
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