1968年出生，安徽铜陵人，现居上海。管理学博士，生态学博士后，资深C照，有一辆大众新帕萨特和一辆汇斯诚拖挂房车。1998年学会开车，2001年拥有自己的第一辆私家车——桑塔纳99新秀。自驾区域主要集中在华东地区和海外，自驾里程至今达56万公里（其中海外约3万公里）。做过公务员，当过企业总经理，目前是一名大学教师。个人非常喜欢自驾游，喜欢那种逍遥自在的感觉。也因从事旅游休闲方面的教学和科研工作，从2010年开始对自驾车和房车旅游开始持续关注，并积极参与各种活动，融入自驾游爱好者群体。
  这些年在高校工作，事务繁杂，一直忙忙碌碌，着实没有将过多时间和精力投入在自驾游上。因此，以专业水平和投入程度来衡量，我与“达人”相差甚远，应该算一个“伪达人”，或者说是非典型房车和自驾车爱好者。
  作为较早从事房车和自驾车旅游研究的学者，近些年发表了大量相关文章，并出版和翻译了相关著作，同时参与编制了相关标准。因为工作需要，还担任了上海市旅游标准化技术委员会房车与自驾车专委会秘书长，以及上海市交通运输行业协会房车露营与自驾车分会副秘书长，用自己微薄的力量推动房车和自驾车事业和产业的发展。
  我从小在粮食局大院里长大，经常跟大院里的司机泡在一起，看他们修车，甚至跟他们一起下乡运粮。童年时代潜移默化的经历，造就了我对汽车的痴迷，且在汽车驾驶上无师自通，更没想到日后竟然影响我在高校工作中将房车和自驾游作为研究领域。
  我对房车的研究始于2010年，当时旅游局希望有个专家能研究房车，由于我的酒店管理研究背景，就被委以重任。第一个任务就是编制长三角的房车营地标准——《房车旅游服务区基本要求》。经过三年的打磨，终于在2013年完成编制工作，并作为上海地方标准颁布实施，随后陆续被江浙皖等地方标准采用并发布。
  个人自驾游经历中，比较有意思的是2014年的欧洲租车自驾行。当时主要是想借参加8月底德国杜塞尔多夫房车展的机会，在欧洲自驾一圈，顺便考察欧洲的营地。出发之前阅读了大量的攻略，做了充分的课前作业，租车APP、导航设备、营地APP、随身Wifi等硬件软件一应俱全。我还带了个27寸大行李箱，里面装满了露营用品。结果，从法兰克福机场取车，到最后还车回国，一车一帐篷，周游欧洲，一路顺利。
  最大收获就是比较早的实地体验了欧洲的房车营地。当时在营地老是被服务员误认为是日本人或韩国人，当他们听说我是中国人时，还是挺惊讶的。这次旅行，我拍摄了大量照片，搜集了丰富的资料，真正学习和体验了欧洲房车营地的布局、设施和服务的先进之处，为我的房车营地研究积累了素材。
  在欧洲的营地，大家都非常友好，而且乐于交流，至今令人难忘。几乎在每个营地都能遇到志趣相投的旅行者，因此也结交了一些朋友。因为发展时间早，欧洲营地建设非常成熟，不仅设施齐全，服务也很好，而且分布密集，几乎任何点的50公里范围内总有一个营地，对自驾旅行者来说创造了最为便利的出行条件。
  真正开房车自驾游，始于2016年的中蒙俄之行。那次旅行，我们一行22人首先在内蒙古的边境小城二连浩特集结，参加“丝路·2016中蒙俄国际汽车房车集结赛暨二连浩特·国际汽车房车露营大会”开幕式活动，随后由不同车镇的9辆房车组成一个车队，浩浩荡荡出发。进入蒙古国境内后，虽然经历了海关和公路交警多重检查甚至扣车等糟心事，但蒙古国美丽的草原风光渐渐使我们一行人对这些不快释怀。进入俄罗斯，远东的原始森林和美丽纯净的贝加尔湖给我们留下了深刻印象。只是道路时好时坏，幸亏我们的梦之旅皮卡房车经得起折腾，一路顺顺当当，没有任何抛锚等故障与麻烦。
  这次中蒙俄之行，最突出的感受就是车队出行组织工作太重要了。出国自驾游一定要提前做好计划，并委托可靠的地接单位。不同车镇的洪志伟和于铭靓两位老师作为知名领队，经验丰富，专业水平很高。两位尽心尽职工作，确保了我们中蒙俄之行安全顺利完成。同时还得力于原国家体育总局中国汽车摩托车联合露营分会秘书长郦春韦老师做总指导。郦老师临危不乱，在处理突发事件过程中总能抓住要点，迅速解决问题。
  2017年，为了调研美国房车营地KOA的营地管理情况，我又租车在美国西雅图考察了三个KOA营地。回国后就吃了个 “螃蟹”，买了辆小拖挂房车，一不小心又成为据说是上海第一批上牌的拖挂房车车主。到目前为止，我的小拖在长三角地区行驶没有碰到任何收费和限行等问题。
  去年夏天，我和爱人又在租了辆车重游欧洲。在德国期间，顺道去参观了斯图加特奔驰博物馆，感受汽车设计的精美和技术的精湛，听历史故事，体会品牌文化的精粹。从中我发现了一个有趣现象，参观者多为中国人，并且相当一部分人带着十岁以下的儿童。回国前两天，我们还在科隆大教堂附近的莱茵河畔的房车营地露营一晚。恰逢电游铁粉在此举办大赛，营地差点腾不出地方给我们扎帐篷。
  环游欧洲期间，从德国直飞顺便去了一趟北非摩洛哥，第一站来到“北非谍影”故事中的卡萨布兰卡，探秘街头小巷和里克的神秘咖啡馆。然后取道红色之城马拉喀什直奔撒哈拉沙漠，在橙黄色的沙丘下驰骋，欣赏骆驼回家和夕阳西下的沙漠风情。摩洛哥的警察对中国人很友好，好几次不小心违章，警察只是提醒注意就放行了。
  今年暑假，我将根据疫情发展情况，考虑拖房车去南方走走。明年则计划去日本考察。作为“伪达人”的我，只要时间和条件允许，我还是会说走就走，自驾走四方的。也许等若干年后退休了，我会成为真正的房车达人。